O Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluíram o processo de contratação emergencial para a reconstrução da alça esquerda da Ponte Estreito dos Mosquitos (Ponte Marcelino Machado), localizada na BR-135, principal canal de acesso rodoviário à ilha de São Luís.
Com valor de R$ 176,7 milhões, o início oficial dos serviços está agendado para o dia 10 de setembro de 2026, com previsão de entrega da nova travessia para 2027.
A ordem de serviço foi formalizada na última terça-feira (1º), acompanhada da publicação do Extrato de Contrato nº 571/2026 no Diário Oficial da União.
A execução das obras ficará a cargo do Consórcio Ponte Estreito Maranhão, integrado pelas empresas Construtora A. Gaspar S/A e Arteleste Construções Ltda, sob o modelo do Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC).
Comprometimento estrutural
Inspeções técnicas detalhadas na infraestrutura da ponte do sentido de entrada na capital estrutura original erguida em 1960 identificaram danos, incluindo deslocamento do bloco de concreto, corrosão da camisa metálica, fissuração elevada, intensa exposição e oxidação de armaduras e perda de rigidez estrutural.
O laudo apontou que a ponte original foi projetada para suportar o padrão de carga da época (Classe 24, referente a 24 toneladas), enquanto o padrão normativo atual exige capacidade para 45 toneladas.
Operação do tráfego
Enquanto as obras da nova ponte forem executadas, o trânsito prosseguirá normalmente pelo lado direito da via (sentido saída da capital), construído posteriormente. O trecho passou por intervenções preventivas do DNIT, incluindo a recuperação das juntas de dilatação, e conta com monitoramento contínuo durante 24 horas por dia.
O órgão confirmou que a travessia não apresenta anormalidades e que não haverá a implantação do sistema “Pare e Siga” durante os trabalhos.
Como medida complementar para assegurar a fluidez viária durante o feriado da Independência, o DNIT publicará nesta quinta-feira (3) uma portaria que estabelece restrição temporária de horários para veículos de grande porte. A restrição será testada entre os dias 4 e 7 de setembro e será direcionada a combinações de veículos que apresentem largura superior a 2,60 metros; altura acima de 4,40 metros; comprimento maior que 19,80 metros; Peso Bruto Total Combinado (PBTC) excedente a 58,5 toneladas (mesmo com Autorização Especial de Trânsito – AET).
A operação contará com o apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Caso a dinâmica apresente resultados positivos, o modelo de restrição horária poderá ser mantido ao longo da execução da obra.
