Corpo da 14ª vítima é localizado no Rio Tocantins; 3 pessoas seguem desaparecidas

Subiu para 14 o número de mortos após a queda da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que ligava os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA). Outras 3 pessoas seguem desaparecidas.

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O corpo da 14ª vítima foi resgatado por mergulhadores na manhã deste sábado (4), próximo aos destroços da ponte, no Rio Tocantins. Das 14 pessoas localizadas, 12 já foram identificadas:

• Lorena Ribeiro Rodrigues, de 25 anos;
• Lorranny Sidrone de Jesus, de 11 anos;
• Kécio Francisco Santos Lopes, de 42 anos;
• Andreia Maria de Souza, de 45 anos;
• Silvana dos Santos Rocha Soares, de 53 anos;
• Elisangela Santos das Chagas, de 50 anos;
• Rosimarina da Silva Carvalho, de 48 anos;
• Alison Gomes Carneiro, de 57 anos;
• Cássia de Sousa Tavares, de 34 anos;
• Cecília Tavares Rodrigues, de 3 anos;
• Beroaldo dos Santos, de 56 anos.

As buscas submersas pelas vítimas do desabamento foram retomadas na manhã desta sexta-feira (3) após uma suspensão temporária. Segundo a Marinha do Brasil, a interrupção foi necessária devido à abertura das comportas da Usina Hidrelétrica de Estreito.

Situação de emergência

A Defesa Civil Nacional reconheceu a situação de emergência na cidade de Estreito em virtude da queda do vão central da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, ocorrido em 22 de dezembro. Com a medida, o município o está apto a solicitar recursos do Governo Federal para ações de defesa civil.

Os recursos serão destinados à compra de cestas básicas, água mineral, refeições para trabalhadores e voluntários, kits de limpeza para residências, higiene pessoal e dormitório, e outros itens.

Travessia

A Marinha do Brasil autorizou, na quinta-feira (2), o uso de balsas para a travessia de carros de passeio e veículos de emergência no rio Tocantins, em resposta a um pedido feito pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A implementação da travessia por balsas será essencial para restabelecer o fluxo de pessoas e veículos entre os lados do rio, minimizando os impactos logísticos e econômicos causados pela queda da ponte.