O Porto do Itaqui registrou crescimento expressivo na movimentação de grãos entre 2021 e 2025 e se consolidou entre os principais corredores logísticos do país. Os dados foram apresentados no lançamento do Anuário Agrologístico da Conab – Volume 3, realizado nesta semana em Brasília.
Segundo o levantamento, a movimentação de grãos no porto maranhense saltou de 11,55 milhões de toneladas em 2021 para 20,14 milhões de toneladas em 2025. O avanço foi impulsionado pelas operações integradas da Ferrovia Norte-Sul e pelos investimentos realizados nos terminais do Tegram.
O relatório também aponta que o complexo portuário maranhense se tornou o segundo maior corredor de exportação de soja do Brasil, ficando atrás apenas do Porto de Santos. O crescimento acompanha o fortalecimento das rotas do Arco Norte, responsáveis por 36,2% das exportações brasileiras de soja no ano passado.
Na exportação de milho, o Porto do Itaqui mantém a liderança entre os portos da região do MATOPIBA. O estudo mostra ainda que o Arco Norte respondeu por 48% das exportações brasileiras do cereal em 2025.
Outro destaque foi a importação de fertilizantes. O Porto do Itaqui concentrou 34% de todo o volume importado pelo Arco Norte no último ano, com operações otimizadas pelo uso estratégico do frete de retorno nas modalidades rodoviária e ferroviária.
Os dados fazem parte do Anuário Agrologístico da Companhia Nacional de Abastecimento, que analisa a logística agropecuária brasileira entre 2021 e 2025, incluindo produção, exportação, armazenagem e transporte.
A Empresa Maranhense de Administração Portuária participou do lançamento do relatório em Brasília.
