Seis meses após a queda da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que ligava os municípios de Estreito (MA) e Aguiarnópolis (TO), a nova estrutura que vai interligar as cidades está com 50% da obra concluída. Os serviços de construção da nova ponte estão sendo realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A antiga ponte, que ligava o Maranhão ao Tocantins, denominada Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, desabou parcialmente no dia 22 de dezembro de 2024, deixando 17 pessoas mortas e uma ferida. A estrutura do que restou da ponte foi implodida no dia 2 de fevereiro.
Nova ponte
Segundo o DNIT, a nova estrutura já está com todas as 24 fundações e os 26 pilares prontos. Em paralelo à construção da ponte, estão sendo construídas, no local, as 45 vigas pré-moldadas que vão compor a nova estrutura. Também estão em execução a construção de pré-lajes e das aduelas de disparo do balanço sucessivo.
O método do balanço sucessivo é uma técnica de construção utilizada para construir pontes e viadutos de grandes vãos, especialmente quando não é possível usar escoramentos convencionais apoiados no solo. Ele consiste na execução da estrutura em segmentos (aduelas) que são concretados ou pré-moldados e avançam em balanço, um após o outro, a partir de um ou mais pilares centrais.
A nova estrutura, denominada Ponte de Estreito, tem prazo de um ano para ser concluída e será maior que a anterior. A nova travessia do Rio Tocantins terá 630 metros de extensão, dezenove metros de largura e um vão livre de 154 metros. Serão duas faixas de rolamento de 3,6 metros cada, dois acostamentos com três metros cada, barreiras de proteção do tipo New Jersey, dois passeios para pedestres e guarda-corpo em cada extremidade do tabuleiro.
